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原標題:港鐵大學站今日重開,部分站內設施仍然關閉經維修團隊努力復修、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放。新京報訊 今日(12月21日)上午,港鐵東鐵線大學站恢復運營,但部分站內設施仍然關閉。新京報記者在現場看到,乘客站在月臺有序等候,大學站內已換上天藍色的新站牌,印有“大學”和本站主題花牽;▓D樣。此次運營只開ABC三個出口,D出口仍處于關閉狀態,部分乘客資訊顯示屏和部分ATM機器上仍用白布罩著,寫著“設施被破壞,未能使用”。 12月21日,港鐵大學站已經恢復使用,乘客在此站進出乘坐港鐵。昨天,港鐵公司發布聲明,表示經維修團隊努力修復、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放,但車站仍有不少設施需暫時圍封以待維修,包括一部連接 C 出入口的升降機,由于被縱火嚴重損毀,需要較長時間修復,有需要的乘客可以使用車站付費區內的斜道來往一號月臺。大學站 D 出入口亦因多項設施仍在維修中,暫未能同期開放。同時,雖然車站的廣播系統可正常運作,但大堂及月臺的乘客信息顯示屏仍有待維修,職員會加強車站廣播及在月臺向乘客提供列車信息。新京報記者探訪看到,在出入口處,均有多名穿著亮黃色背心的地鐵工作人員在場。在月臺上,多名工作人員舉著前往羅湖和落馬洲的牌子,“因為還有的設施沒有修好,這樣可以提醒乘客列車的目的地!币幻ぷ魅藛T介紹。 12月21日上午,一名港鐵工作人員在大學站站臺舉著指引牌引導乘客。一位在大學站附近居住的香港市民表示,此前大學站停止運營時,只能搭巴士前往目的地,“對生活還是有影響的,路程會比搭地鐵多至少20分鐘!贝髮W站位于連接紅磡至羅湖和羅馬洲的東鐵線上,因在車站旁邊的香港中文大學得名。11月份,受修例風波影響,大學站內受損嚴重。11月18日,港鐵副車務總監李家潤接受采訪時表示,大學站需要深層次修復,工程量近乎重建。港鐵工程團隊正審視車站受損的程度,預計修復時間較長。 12月21日上午,港鐵大學站,部分受損的ATM機尚待維修。12月2日,港鐵宣布恢復正常運營時間,但大學站仍未開放。新京報記者當日曾實地探訪,發現大學站內閘機、玻璃都被破壞,港鐵列車在大學站通過仍不停車,東鐵線的整體行車時間較平日延長了4 - 8分鐘,班次也比正常時稀疏。此前,據新京報報道,12月6日香港立法會鐵路事宜小組委員會會議上,港鐵車務總監劉天成稱,截至11月底的估算,港鐵有關設施的修復和更換費用大約是5億港元,“希望能夠在12月底之前,能逐步重開大學站!毙戮﹫筇嘏上愀蹐蟮澜M原標題:港鐵大學站今日重開,部分站內設施仍然關閉經維修團隊努力復修、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放。新京報訊 今日(12月21日)上午,港鐵東鐵線大學站恢復運營,但部分站內設施仍然關閉。新京報記者在現場看到,乘客站在月臺有序等候,大學站內已換上天藍色的新站牌,印有“大學”和本站主題花牽;▓D樣。此次運營只開ABC三個出口,D出口仍處于關閉狀態,部分乘客資訊顯示屏和部分ATM機器上仍用白布罩著,寫著“設施被破壞,未能使用”。 12月21日,港鐵大學站已經恢復使用,乘客在此站進出乘坐港鐵。昨天,港鐵公司發布聲明,表示經維修團隊努力修復、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放,但車站仍有不少設施需暫時圍封以待維修,包括一部連接 C 出入口的升降機,由于被縱火嚴重損毀,需要較長時間修復,有需要的乘客可以使用車站付費區內的斜道來往一號月臺。大學站 D 出入口亦因多項設施仍在維修中,暫未能同期開放。同時,雖然車站的廣播系統可正常運作,但大堂及月臺的乘客信息顯示屏仍有待維修,職員會加強車站廣播及在月臺向乘客提供列車信息。新京報記者探訪看到,在出入口處,均有多名穿著亮黃色背心的地鐵工作人員在場。在月臺上,多名工作人員舉著前往羅湖和落馬洲的牌子,“因為還有的設施沒有修好,這樣可以提醒乘客列車的目的地!币幻ぷ魅藛T介紹。 12月21日上午,一名港鐵工作人員在大學站站臺舉著指引牌引導乘客。一位在大學站附近居住的香港市民表示,此前大學站停止運營時,只能搭巴士前往目的地,“對生活還是有影響的,路程會比搭地鐵多至少20分鐘!贝髮W站位于連接紅磡至羅湖和羅馬洲的東鐵線上,因在車站旁邊的香港中文大學得名。11月份,受修例風波影響,大學站內受損嚴重。11月18日,港鐵副車務總監李家潤接受采訪時表示,大學站需要深層次修復,工程量近乎重建。港鐵工程團隊正審視車站受損的程度,預計修復時間較長。 12月21日上午,港鐵大學站,部分受損的ATM機尚待維修。12月2日,港鐵宣布恢復正常運營時間,但大學站仍未開放。新京報記者當日曾實地探訪,發現大學站內閘機、玻璃都被破壞,港鐵列車在大學站通過仍不停車,東鐵線的整體行車時間較平日延長了4 - 8分鐘,班次也比正常時稀疏。此前,據新京報報道,12月6日香港立法會鐵路事宜小組委員會會議上,港鐵車務總監劉天成稱,截至11月底的估算,港鐵有關設施的修復和更換費用大約是5億港元,“希望能夠在12月底之前,能逐步重開大學站!毙戮﹫筇嘏上愀蹐蟮澜M原標題:港鐵大學站今日重開,部分站內設施仍然關閉經維修團隊努力復修、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放。新京報訊 今日(12月21日)上午,港鐵東鐵線大學站恢復運營,但部分站內設施仍然關閉。新京報記者在現場看到,乘客站在月臺有序等候,大學站內已換上天藍色的新站牌,印有“大學”和本站主題花牽;▓D樣。此次運營只開ABC三個出口,D出口仍處于關閉狀態,部分乘客資訊顯示屏和部分ATM機器上仍用白布罩著,寫著“設施被破壞,未能使用”。 12月21日,港鐵大學站已經恢復使用,乘客在此站進出乘坐港鐵。昨天,港鐵公司發布聲明,表示經維修團隊努力修復、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放,但車站仍有不少設施需暫時圍封以待維修,包括一部連接 C 出入口的升降機,由于被縱火嚴重損毀,需要較長時間修復,有需要的乘客可以使用車站付費區內的斜道來往一號月臺。大學站 D 出入口亦因多項設施仍在維修中,暫未能同期開放。同時,雖然車站的廣播系統可正常運作,但大堂及月臺的乘客信息顯示屏仍有待維修,職員會加強車站廣播及在月臺向乘客提供列車信息。新京報記者探訪看到,在出入口處,均有多名穿著亮黃色背心的地鐵工作人員在場。在月臺上,多名工作人員舉著前往羅湖和落馬洲的牌子,“因為還有的設施沒有修好,這樣可以提醒乘客列車的目的地!币幻ぷ魅藛T介紹。 12月21日上午,一名港鐵工作人員在大學站站臺舉著指引牌引導乘客。一位在大學站附近居住的香港市民表示,此前大學站停止運營時,只能搭巴士前往目的地,“對生活還是有影響的,路程會比搭地鐵多至少20分鐘!贝髮W站位于連接紅磡至羅湖和羅馬洲的東鐵線上,因在車站旁邊的香港中文大學得名。11月份,受修例風波影響,大學站內受損嚴重。11月18日,港鐵副車務總監李家潤接受采訪時表示,大學站需要深層次修復,工程量近乎重建。港鐵工程團隊正審視車站受損的程度,預計修復時間較長。 12月21日上午,港鐵大學站,部分受損的ATM機尚待維修。12月2日,港鐵宣布恢復正常運營時間,但大學站仍未開放。新京報記者當日曾實地探訪,發現大學站內閘機、玻璃都被破壞,港鐵列車在大學站通過仍不停車,東鐵線的整體行車時間較平日延長了4 - 8分鐘,班次也比正常時稀疏。此前,據新京報報道,12月6日香港立法會鐵路事宜小組委員會會議上,港鐵車務總監劉天成稱,截至11月底的估算,港鐵有關設施的修復和更換費用大約是5億港元,“希望能夠在12月底之前,能逐步重開大學站!毙戮﹫筇嘏上愀蹐蟮澜M原標題:港鐵大學站今日重開,部分站內設施仍然關閉經維修團隊努力復修、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放。新京報訊 今日(12月21日)上午,港鐵東鐵線大學站恢復運營,但部分站內設施仍然關閉。新京報記者在現場看到,乘客站在月臺有序等候,大學站內已換上天藍色的新站牌,印有“大學”和本站主題花牽;▓D樣。此次運營只開ABC三個出口,D出口仍處于關閉狀態,部分乘客資訊顯示屏和部分ATM機器上仍用白布罩著,寫著“設施被破壞,未能使用”。 12月21日,港鐵大學站已經恢復使用,乘客在此站進出乘坐港鐵。昨天,港鐵公司發布聲明,表示經維修團隊努力修復、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放,但車站仍有不少設施需暫時圍封以待維修,包括一部連接 C 出入口的升降機,由于被縱火嚴重損毀,需要較長時間修復,有需要的乘客可以使用車站付費區內的斜道來往一號月臺。大學站 D 出入口亦因多項設施仍在維修中,暫未能同期開放。同時,雖然車站的廣播系統可正常運作,但大堂及月臺的乘客信息顯示屏仍有待維修,職員會加強車站廣播及在月臺向乘客提供列車信息。新京報記者探訪看到,在出入口處,均有多名穿著亮黃色背心的地鐵工作人員在場。在月臺上,多名工作人員舉著前往羅湖和落馬洲的牌子,“因為還有的設施沒有修好,這樣可以提醒乘客列車的目的地!币幻ぷ魅藛T介紹。 12月21日上午,一名港鐵工作人員在大學站站臺舉著指引牌引導乘客。一位在大學站附近居住的香港市民表示,此前大學站停止運營時,只能搭巴士前往目的地,“對生活還是有影響的,路程會比搭地鐵多至少20分鐘!贝髮W站位于連接紅磡至羅湖和羅馬洲的東鐵線上,因在車站旁邊的香港中文大學得名。11月份,受修例風波影響,大學站內受損嚴重。11月18日,港鐵副車務總監李家潤接受采訪時表示,大學站需要深層次修復,工程量近乎重建。港鐵工程團隊正審視車站受損的程度,預計修復時間較長。 12月21日上午,港鐵大學站,部分受損的ATM機尚待維修。12月2日,港鐵宣布恢復正常運營時間,但大學站仍未開放。新京報記者當日曾實地探訪,發現大學站內閘機、玻璃都被破壞,港鐵列車在大學站通過仍不停車,東鐵線的整體行車時間較平日延長了4 - 8分鐘,班次也比正常時稀疏。此前,據新京報報道,12月6日香港立法會鐵路事宜小組委員會會議上,港鐵車務總監劉天成稱,截至11月底的估算,港鐵有關設施的修復和更換費用大約是5億港元,“希望能夠在12月底之前,能逐步重開大學站!毙戮﹫筇嘏上愀蹐蟮澜M

原標題:港鐵大學站今日重開,部分站內設施仍然關閉經維修團隊努力復修、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放。新京報訊 今日(12月21日)上午,港鐵東鐵線大學站恢復運營,但部分站內設施仍然關閉。新京報記者在現場看到,乘客站在月臺有序等候,大學站內已換上天藍色的新站牌,印有“大學”和本站主題花牽;▓D樣。此次運營只開ABC三個出口,D出口仍處于關閉狀態,部分乘客資訊顯示屏和部分ATM機器上仍用白布罩著,寫著“設施被破壞,未能使用”。 12月21日,港鐵大學站已經恢復使用,乘客在此站進出乘坐港鐵。昨天,港鐵公司發布聲明,表示經維修團隊努力修復、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放,但車站仍有不少設施需暫時圍封以待維修,包括一部連接 C 出入口的升降機,由于被縱火嚴重損毀,需要較長時間修復,有需要的乘客可以使用車站付費區內的斜道來往一號月臺。大學站 D 出入口亦因多項設施仍在維修中,暫未能同期開放。同時,雖然車站的廣播系統可正常運作,但大堂及月臺的乘客信息顯示屏仍有待維修,職員會加強車站廣播及在月臺向乘客提供列車信息。新京報記者探訪看到,在出入口處,均有多名穿著亮黃色背心的地鐵工作人員在場。在月臺上,多名工作人員舉著前往羅湖和落馬洲的牌子,“因為還有的設施沒有修好,這樣可以提醒乘客列車的目的地!币幻ぷ魅藛T介紹。 12月21日上午,一名港鐵工作人員在大學站站臺舉著指引牌引導乘客。一位在大學站附近居住的香港市民表示,此前大學站停止運營時,只能搭巴士前往目的地,“對生活還是有影響的,路程會比搭地鐵多至少20分鐘!贝髮W站位于連接紅磡至羅湖和羅馬洲的東鐵線上,因在車站旁邊的香港中文大學得名。11月份,受修例風波影響,大學站內受損嚴重。11月18日,港鐵副車務總監李家潤接受采訪時表示,大學站需要深層次修復,工程量近乎重建。港鐵工程團隊正審視車站受損的程度,預計修復時間較長。 12月21日上午,港鐵大學站,部分受損的ATM機尚待維修。12月2日,港鐵宣布恢復正常運營時間,但大學站仍未開放。新京報記者當日曾實地探訪,發現大學站內閘機、玻璃都被破壞,港鐵列車在大學站通過仍不停車,東鐵線的整體行車時間較平日延長了4 - 8分鐘,班次也比正常時稀疏。此前,據新京報報道,12月6日香港立法會鐵路事宜小組委員會會議上,港鐵車務總監劉天成稱,截至11月底的估算,港鐵有關設施的修復和更換費用大約是5億港元,“希望能夠在12月底之前,能逐步重開大學站!毙戮﹫筇嘏上愀蹐蟮澜M原標題:港鐵大學站今日重開,部分站內設施仍然關閉經維修團隊努力復修、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放。新京報訊 今日(12月21日)上午,港鐵東鐵線大學站恢復運營,但部分站內設施仍然關閉。新京報記者在現場看到,乘客站在月臺有序等候,大學站內已換上天藍色的新站牌,印有“大學”和本站主題花牽;▓D樣。此次運營只開ABC三個出口,D出口仍處于關閉狀態,部分乘客資訊顯示屏和部分ATM機器上仍用白布罩著,寫著“設施被破壞,未能使用”。 12月21日,港鐵大學站已經恢復使用,乘客在此站進出乘坐港鐵。昨天,港鐵公司發布聲明,表示經維修團隊努力修復、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放,但車站仍有不少設施需暫時圍封以待維修,包括一部連接 C 出入口的升降機,由于被縱火嚴重損毀,需要較長時間修復,有需要的乘客可以使用車站付費區內的斜道來往一號月臺。大學站 D 出入口亦因多項設施仍在維修中,暫未能同期開放。同時,雖然車站的廣播系統可正常運作,但大堂及月臺的乘客信息顯示屏仍有待維修,職員會加強車站廣播及在月臺向乘客提供列車信息。新京報記者探訪看到,在出入口處,均有多名穿著亮黃色背心的地鐵工作人員在場。在月臺上,多名工作人員舉著前往羅湖和落馬洲的牌子,“因為還有的設施沒有修好,這樣可以提醒乘客列車的目的地!币幻ぷ魅藛T介紹。 12月21日上午,一名港鐵工作人員在大學站站臺舉著指引牌引導乘客。一位在大學站附近居住的香港市民表示,此前大學站停止運營時,只能搭巴士前往目的地,“對生活還是有影響的,路程會比搭地鐵多至少20分鐘!贝髮W站位于連接紅磡至羅湖和羅馬洲的東鐵線上,因在車站旁邊的香港中文大學得名。11月份,受修例風波影響,大學站內受損嚴重。11月18日,港鐵副車務總監李家潤接受采訪時表示,大學站需要深層次修復,工程量近乎重建。港鐵工程團隊正審視車站受損的程度,預計修復時間較長。 12月21日上午,港鐵大學站,部分受損的ATM機尚待維修。12月2日,港鐵宣布恢復正常運營時間,但大學站仍未開放。新京報記者當日曾實地探訪,發現大學站內閘機、玻璃都被破壞,港鐵列車在大學站通過仍不停車,東鐵線的整體行車時間較平日延長了4 - 8分鐘,班次也比正常時稀疏。此前,據新京報報道,12月6日香港立法會鐵路事宜小組委員會會議上,港鐵車務總監劉天成稱,截至11月底的估算,港鐵有關設施的修復和更換費用大約是5億港元,“希望能夠在12月底之前,能逐步重開大學站!毙戮﹫筇嘏上愀蹐蟮澜M威尼斯9778官方網站原標題:港鐵大學站今日重開,部分站內設施仍然關閉經維修團隊努力復修、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放。新京報訊 今日(12月21日)上午,港鐵東鐵線大學站恢復運營,但部分站內設施仍然關閉。新京報記者在現場看到,乘客站在月臺有序等候,大學站內已換上天藍色的新站牌,印有“大學”和本站主題花牽;▓D樣。此次運營只開ABC三個出口,D出口仍處于關閉狀態,部分乘客資訊顯示屏和部分ATM機器上仍用白布罩著,寫著“設施被破壞,未能使用”。 12月21日,港鐵大學站已經恢復使用,乘客在此站進出乘坐港鐵。昨天,港鐵公司發布聲明,表示經維修團隊努力修復、與政府相關部門進行風險評估及確認安全后,大學站重新開放,但車站仍有不少設施需暫時圍封以待維修,包括一部連接 C 出入口的升降機,由于被縱火嚴重損毀,需要較長時間修復,有需要的乘客可以使用車站付費區內的斜道來往一號月臺。大學站 D 出入口亦因多項設施仍在維修中,暫未能同期開放。同時,雖然車站的廣播系統可正常運作,但大堂及月臺的乘客信息顯示屏仍有待維修,職員會加強車站廣播及在月臺向乘客提供列車信息。新京報記者探訪看到,在出入口處,均有多名穿著亮黃色背心的地鐵工作人員在場。在月臺上,多名工作人員舉著前往羅湖和落馬洲的牌子,“因為還有的設施沒有修好,這樣可以提醒乘客列車的目的地!币幻ぷ魅藛T介紹。 12月21日上午,一名港鐵工作人員在大學站站臺舉著指引牌引導乘客。一位在大學站附近居住的香港市民表示,此前大學站停止運營時,只能搭巴士前往目的地,“對生活還是有影響的,路程會比搭地鐵多至少20分鐘!贝髮W站位于連接紅磡至羅湖和羅馬洲的東鐵線上,因在車站旁邊的香港中文大學得名。11月份,受修例風波影響,大學站內受損嚴重。11月18日,港鐵副車務總監李家潤接受采訪時表示,大學站需要深層次修復,工程量近乎重建。港鐵工程團隊正審視車站受損的程度,預計修復時間較長。 12月21日上午,港鐵大學站,部分受損的ATM機尚待維修。12月2日,港鐵宣布恢復正常運營時間,但大學站仍未開放。新京報記者當日曾實地探訪,發現大學站內閘機、玻璃都被破壞,港鐵列車在大學站通過仍不停車,東鐵線的整體行車時間較平日延長了4 - 8分鐘,班次也比正常時稀疏。此前,據新京報報道,12月6日香港立法會鐵路事宜小組委員會會議上,港鐵車務總監劉天成稱,截至11月底的估算,港鐵有關設施的修復和更換費用大約是5億港元,“希望能夠在12月底之前,能逐步重開大學站!毙戮﹫筇嘏上愀蹐蟮澜M

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